კარაქოი

დაიწყეთ სუნით. თევზი სადღაც ახლოს იწვება და კვამლი ნაპირზე ბორნების დიზელთან ერთად ტრიალებს. ნავის სიგნალი ისმის, დაბალი და გრძელი, და ხმა უკან შენობებს ეხმიანება. თოლიები წყალზე ყვირიან. თქვენს ფეხქვეშ ტროტუარი არათანაბარი და ოდნავ ცხიმიანია. კაცები ყუთებს ატარებენ. ვიღაც ლითონის ეტლს ქვაფენილზე მიათრევს. ამ ყველაფრის უკან, მიწა ციცაბოდ ადის ბორცვზე მდებარე ქვის კოშკისკენ.

თქვენ დგახართ ოქროს რქის ჩრდილოეთ მხარეს, ფერდობის ძირში, რომელსაც ევროპელები ოდესღაც გალატას უწოდებდნენ. ეს ყოველთვის ჩამოსვლის წერტილი იყო. ტვირთი აქ გადმოდიოდა, მგზავრები აქ გადმოდიოდნენ, ფული აქ იცვლიდა ხელიდან. ეს არის მოქმედი სანაპირო, რომელიც შემთხვევით ლამაზია და არა ლამაზი სანაპირო, რომელიც ხალხმრავალი იყო. ეს განსხვავება მნიშვნელოვანია და ამას ფეხით გასეირნებიდან ხუთი წუთის შემდეგ იგრძნობთ.

მე-13 საუკუნეში გენუელმა ვაჭრებმა ამ სანაპიროზე ვაჭრობის უფლება ბიზანტიელი იმპერატორებისგან მიიღეს. მათ ააშენეს გალავნიანი კოლონია საკუთარი მმართველობით, საკუთარი ეკლესიის ზარებითა და საკუთარი საბაჟოთი. თქვენს ზემოთ მდებარე გორაკზე მდებარე კოშკი მათი თავდაცვის უმაღლესი წერტილი იყო. წყლის ბიზანტიური მხრიდან ეს უბანი უცხო ქალაქი იყო, რომელიც მთლიანად არ იყო კონტროლის ქვეშ და ეს არასდროს შეცვლილა.

თქვენს წინ მდებარე ხიდი ოქროს რქას ძველი ქალაქისკენ კვეთს. შეხედეთ ზედა გემბანს. მეთევზეები მხარდამხარ დგანან გრძელი ანკესებით, ზოგჯერ ასობით, და მათი თოკები პირდაპირ წყლისკენ ეშვება. ისინი დიდი რაოდენობით პატარა თევზს იჭერენ. გზის გემბანის ქვემოთ, წყლის დონეზე რესტორნების მთელი სართულია, ამიტომ ხალხი პირდაპირ მოძრაობის ქვეშ მიირთმევს. ამჟამინდელი ხიდი რამდენიმედან უახლესია. ადრინდელი ხიდები პონტონებზე ტივტივებდა.

ახლა კი რამე მიირთვით. თევზის სენდვიჩები ამ სანაპიროზე ადგილობრივი სპეციალობაა - ნახევარ პურში შემწვარი თევზი უმი ხახვით, სალათით და ლიმონის მაგარი წვენით. მიირთვით ფეხზე დგომით, წყალთან ახლოს, იდაყვებით გაშლილი. მის გვერდით იყიდება მწნილი ბოსტნეული და ცხარე ტურნიპის წვენი, რომელსაც შალგამი ეწოდება, რომელსაც ვიზიტორების უმეტესობა ერთხელ ცდის. მთელი კერძი დაახლოებით ექვს წუთს გრძელდება და უმეტეს ქალაქებში ყავაზე ნაკლები ღირს.

ახლა კი შიდა მხარეს შეუხვიეთ და გაიარეთ ქუჩა, რომელიც ცნობილია როგორც Bankalar Caddesi, ბანკების ქუჩა. მეცხრამეტე საუკუნეში ეს იყო ოსმალეთის იმპერიის ფინანსური ცენტრი. მასზე ბანკები, სადაზღვევო სახლები, ტელეგრაფის ოფისები და სავაჭრო ფირმები იყო განლაგებული, ხოლო სახელმწიფოს დასაფინანსებელი ფული ამ კარებიდან გადიოდა. შენობები მაღალი, მძიმე და ევროპული სტილისაა. ქუჩა ციცაბო, ვიწრო და მუდმივად ჩრდილშია, რაც მასშტაბს კიდევ უფრო ნათელს ხდის.

ქუჩაზე ყველაზე მნიშვნელოვანი შენობა იყო ოსმალეთის ბანკის მთავარი ოფისი, რომლის მშენებლობაც 1892 წელს დასრულდა. ყურადღებით დააკვირდით მას, შემდეგ კი მეორე მხარეს გადადით. ორივე ფასადი ერთმანეთს არ ემთხვევა. ქუჩის ფასადი აღმოსავლურ დეკორატიულ სტილს იყენებს, ხოლო ოქროს რქისკენ მიმართული მხარე გაცილებით კლასიკური და ფრანგულია. ორივე ერთმა არქიტექტორმა დააპროექტა. ბანკი ერთობლივად ბრიტანული და ფრანგული იყო, მაგრამ იმპერიის სახელს ატარებდა და შენობა ერთდროულად ორი რამის განსახილველად იყო შექმნილი.

ცოტა უფრო შორს, მოხრილი ორმაგი კიბე ეშვება გორაკის ფერდობზე ისეთი ფორმით, რომელიც ფოტოგრაფებს უყვართ. კამონდოს ოჯახმა გადაიხადა ამისთვის. ისინი ამ ქალაქის ებრაელი ბანკირები იყვნენ, უზომოდ მდიდრები, რომლებიც აფინანსებდნენ ოსმალეთის სახელმწიფო პროექტებს და აშენებდნენ სკოლებსა და საავადმყოფოებს. მოგვიანებით, ოჯახის წევრები პარიზში გადავიდნენ საცხოვრებლად და იქ ხელოვნების ნიმუშების კოლექციონერები გახდნენ. მეორე მსოფლიო ომის დროს ხაზი ნაცისტურ ბანაკებში მთავრდებოდა. მათი კიბე დღემდე აქ არის შემორჩენილი, რომელსაც ყოველდღიურად იყენებენ ადამიანები, რომლებიც საყიდლებს ატარებენ.

გაიარეთ უკანა ქუჩებში და იპოვეთ არაბული მეჩეთი. ეს სტამბოლის ერთ-ერთი ყველაზე უცნაური შენობაა და მას თითქმის არავინ სტუმრობს. თავდაპირველად ის გენუელთა პერიოდში დომინიკური ეკლესიით აშენდა და მას აქვს კვადრატული გოთური სამრეკლო და გრძელი ციცაბო სახურავი. დაპყრობის შემდეგ ის მეჩეთად გადაკეთდა, ხოლო სამრეკლო მინარეთად. ის დღესაც მეჩეთად ფუნქციონირებს. გეგმა შუა საუკუნეების ლათინური ეკლესიაა, ხოლო ინტერიერი მშვიდი უბნის სალოცავი დარბაზია.

წყლის სანაპიროსთან ახლოს, მოძებნეთ პატარა სადგურის შესასვლელი ქვის ფასადით. ეს არის მიწისქვეშა ფუნიკულიორის რკინიგზის ერთი ბოლო, რომელიც ზედა უბანში ადის. ის 1875 წელს გაიხსნა, რაც მას ერთ-ერთ უძველეს მიწისქვეშა ურბანულ რკინიგზად აქცევს. ის მხოლოდ რამდენიმე ასეულ მეტრზე გადის და მგზავრობას დაახლოებით ოთხმოცდაათი წამი სჭირდება. ვაჭრებმა ის ააშენეს, რადგან დაიღალნენ გორაკზე სიარულით. მსჯელობა სრულიად პრაქტიკული იყო, შედეგი კი ისტორიული.

ნაპირთან ახლოს, მეთექვსმეტე საუკუნის მეჩეთი და აბანო დგას, ორივე დიდ კარის არქიტექტორ სინანს მიეწერება. ისინი ოსმალეთის ფლოტის საზღვაო მეთაურისთვის აშენდა. ამ მეთაურმა ცხოვრება იტალიაში დაიწყო და ახალგაზრდობაში ზღვაში ტყვედ ჩავარდა, შემდეგ კი ოსმალეთის საზღვაო ფლოტის სათავეში ავიდა. მისი კარიერა ბევრ რამეს ამბობს იმაზე, თუ როგორ მუშაობდა ეს იმპერია. ნიჭიერ ადამიანებს ერთ სიცოცხლეში შეეძლოთ საზღვრების, რელიგიებისა და ენების გადალახვა.

თავად სანაპირო ახლახანს აღადგინეს. აქ საკრუიზო ტერმინალი 2021 წელს გაიხსნა და დიზაინერებმა ტერმინალის შენობა მიწისქვეშ განათავსეს. პასპორტის კონტროლი, ბარგის და საბაჟო ყველაფერი ზედაპირის ქვეშაა, ამიტომ ზემოთ მდებარე სანაპირო ზოლი ღია რჩება სასეირნოდ. როდესაც გემი ნავმისადგომს უახლოვდება, მიწის ნაწილები იხსნება მგზავრების ასასვლელად. შედეგად, იქმნება პრომენადი, სადაც მოქმედი პორტი ღობეების მიღმა იყო ჩაკეტილი. ადგილობრივი მოსახლეობის აზრი ცვლილების შესახებ ერთსულოვანი არ არის.

იარეთ წყლის პირას და იქ გაჩერდით. ბორნები მუდმივად გადაკვეთენ. ძველი ქალაქი ოქროს რქის გადაღმა მდებარეობს თავისი გუმბათებითა და მინარეთებით და საკმაოდ ახლოს ჩანს, რომ შეხებაც შეიძლება. თქვენს უკან ბორცვი ნაპირებს, მეჩეთს, რომელიც ადრე ეკლესია იყო, და კიბეს კვეთს, რომელიც აღარ არსებობს და რომელიც ოჯახმა ააშენა. აქ ყველაფერი ზღვით ჩამოვიდა, მათ შორის ადამიანების უმეტესობა. უყურეთ, როგორ შემოდის კიდევ ერთი ბორანი და შემდეგ გადაწყვიტეთ, რომელი მიმართულებით წახვიდეთ.