Bodrum Kalesi

Martılar tepede tartışıyor, aşağıdaki limanda ahşap yatların direklerine halatların vuruş sesleri duyuluyor. Havada tuz kokusu var. Tüm bunların üzerinde, tabanında o kadar geniş olan gri ve yeşil taş duvarlar yükseliyor ki, sanki kayanın kendisinden fışkırıyormuş gibi görünüyorlar. Burası, şehrin iki koyu arasında küçük bir burun üzerinde duran Bodrum Kalesi. Üç tarafı deniz, dördüncüsü şehir. Tarihten önce, sadece konumu hissedin – bu kayayı elinde tutan kıyı şeridini de elinde tutuyordu.

İnşaatçıları, Rodos adasında konuşlanmış Avrupalı haçlıların askeri bir tarikatı olan Hospitalier Şövalyeleriydi. 1402'de Orta Asya fatihi Timur, kıyı şeridinin yukarısındaki İzmir'deki kalelerini yıktı. Şövalyelerin Anadolu anakarasında yeni bir dayanak noktasına ihtiyacı vardı ve birkaç yıl sonra, 1406 civarında, burada inşaata başladılar. Kaleyi Aziz Petrus'a adadılar ve ona Petronium adını verdiler. Birçok bilim insanı, şehrin adı olan Bodrum'un bu eski kelimeyi yankıladığına inanıyor.

Şimdi duvarlara yakından bakın, çünkü geri dönüşüm skandalını gizliyorlar. Kaba, yeşilimsi volkanik taşların arasında, kare şeklinde, parıldayan ve açıkça başka bir yerden getirilmiş gibi duran cilalı beyaz mermer bloklar yer alıyor. Öyleler. Şövalyeler, Antik Dünyanın Yedi Harikasından biri olan Halikarnassos Mozolesi'nin kalıntılarını, kısa bir yürüyüş mesafesinde içeride yıkılmış halde bulup çıkarmışlardı. Bu surların içine bir harikanın parçaları yerleştirilmiş. Bunları bulmak, kalenin sessiz oyunlarından biri.

Şövalyeler Avrupa'nın dört bir yanından gelmiş ve kendilerini dil gruplarına göre örgütlemişlerdi. Her grup savunmanın bir bölümünden sorumluydu, bu yüzden kuleler ulusal isimler taşıyor: İngiliz Kulesi, Fransız Kulesi, Alman Kulesi, İtalyan Kulesi, İspanyol Kulesi. İngiliz Kulesi'nde, inşaatçıları tarafından bırakılan oyma aslan kabartmasını ve armaları arayın. Kale, Anadolu kayalıklarında kule kule inşa edilen ortak bir Avrupa projesiydi.

Yüzyıldan fazla bir süre boyunca kale, düşman bir kıyıda bir kale ve sığınak görevi gördü. Sonra siyaset bir anda değişti. 1522'de Osmanlı Sultanı Süleyman, şövalyelerin karargâhı olan Rodos'u kuşattı ve ele geçirdi. Teslimiyet şartları gereği, tarikat bölgeden ayrıldı ve 1523'te bu kale savaşsız bir şekilde Osmanlıların eline geçti. Şapel camiye dönüştürüldü ve yanına bir minare yükseldi. Yüzyıllar sonra, kale bir süre hapishane olarak bile hizmet verdi.

Bugün kaleyi dolduran şey, silahlardan daha tuhaf ve daha iyi: batık gemiler. 1960'lardan beri kale, türünün en önemlilerinden biri olan Sualtı Arkeolojisi Müzesi'ne ev sahipliği yapıyor. Koleksiyon, deniz dibinde antik yükler bulmaya devam eden yerel sünger dalgıçlarının çıkardığı nesnelerle başladı. Arkeologlar dalgıçların ipuçlarını izledi ve Bodrum, binlerce yıl önce batan gemilerin kazılması için dünya çapında bir merkez haline geldi. İçerideki salonlar, bu gemilerin yüklerini barındırıyor.

En önemli eser ise Uluburun batığı. 1982'de, bir sünger dalgıcı Kaş yakınlarındaki bir burun açıklarında, doğu kıyısında deniz tabanında tuhaf metal levhalar fark etti. Bunların, yaklaşık 3300 yıl önce batan bir ticaret gemisine ait bakır külçeler olduğu ortaya çıktı; bu, şimdiye kadar kazılan en eski batıklardan biri. Kargo, adeta kraliyet alışveriş listesi gibiydi: bakır ve kalay, renkli cam külçeler, abanoz, fildişi, reçine ve Mısır kraliçesi Nefertiti'nin adını taşıyan altın bir skarabe.

Başka bir salonda ise, on birinci yüzyılda geri dönüşüm için tonlarca kırık cam taşıyan Serçe Limanı'ndan gelen Cam Batığı sergileniyor. Araştırmacılar, bu kırık parçalardan tek tek gemileri yeniden bir araya getirdiler ve vitrinler yeşil ve mor renklerle parıldıyor. İki batık arasında, bir kalenin içinde durup iki bin yıldan fazla Akdeniz ticaretini seyredebilirsiniz; bir uçta Bronz Çağı kralları, diğer uçta Orta Çağ cam tüccarları.

Sergi salonları arasında, kale bir bahçeye dönüşüyor. Tavus kuşları avlularda ve teraslarda ziyaretçilerden hiç rahatsız olmadan dolaşıyor, güvercinler duvar nişlerinde mırıldanıyor. Amforalar ağaçların altında piramitler halinde istiflenmiş ve bitki örtüsü mersin, çınar ve Akdeniz otlarını bir araya getiriyor. Şövalyeler burayı savaş için inşa etmişlerdi, ancak iç mekan şimdi surlarla çevrili gölgeli bir parka daha çok benziyor. Salonlar arasında yavaş bir yol izleyin ve tavus kuşlarının tempoyu belirlemesine izin verin.

Final için surlara tırmanın. Surlardan Bodrum etrafınızda kendini gösteriyor: tepelere tırmanan beyaz küp evler, kalenin kendisi tarafından ayrılan ikiz koylar, sıralar halinde demirlemiş geleneksel yerel yelkenli tekneler olan ahşap guletler ve ufukta Yunan adası Kos'a doğru hatlar çizen feribotlar. Şövalyeler aynı sularda düşman yelkenlerini izlemişlerdi. Siz ise öğleden sonraki tekne trafiğini izleyebilirsiniz, bu da oldukça rahatlatıcı.

Kale birden fazla kez restore edildi, en sonuncusu son yıllarda tamamlanan uzun bir projeydi, bu yüzden merakla dolaşın — avlular, sarnıçlar, şapel, kuleler, zindanlar. Kapı binasının altındaki zindanda, şövalyeler döneminden kalma, adaletle ilgili kasvetli bir yazıt bulunuyor; bu, buranın asla dekoratif bir yapı olmadığını hatırlatıyor. İyi ayakkabılar giyin. Merdivenler aşınmış, surlar düzensiz ve kalenin en güzel köşelerinin hepsine kısa bir tırmanış gerekiyor.

Ayrılmadan önce, denize bakan duvarda bir yer bulun ve bir zamanlar bir kralın mezarını gölgelemiş olabilecek mermer bir bloğa elinizi koyun. Harika, kale, cami, hapishane, müze — bu burun beş farklı meslek denemiş ve her birinden hatıralar saklamış. Aşağıda, hala direklere sabırlı ritmiyle vuran hala hala martılar var. Martılar hala tartışıyor. Arkanızdaki salonlardaki her gemiyi batıran deniz, sanki hiçbirini hatırlamıyormuş gibi parıldıyor.