பிரான்சலிஸ்

நீங்கள் முதலில் கவனிப்பது, இதமான காற்றில் கலந்திருக்கும் பைன் மரப் பிசின் வாசனையாகும். ஊசியிலை மரங்கள் தரையை மூடி, உங்கள் காலடிகளை மென்மையாக்குகின்றன. மரக்கிளைகளிலிருந்து சிகேடாக்கள் ஒரு தட்டையான, தொடர்ச்சியான சத்தத்தை எழுப்புகின்றன. பின்னர் மரங்கள் விலக, உங்கள் இருபுறமும் நீர் சூழ்ந்திருக்கிறது; அது மிகவும் அமைதியாகவும் தெளிவாகவும் உள்ளது, அதன் ஓரத்தில் வெட்டப்பட்ட கற்கள் கிடக்கின்றன. அருகில் எங்கோ, கூழாங்கல் கரையில் சிறிய அலைகள் மோதிக்கொண்டிருக்கின்றன. காலடியில் உள்ள பளிங்குக் கல் பளபளப்பாகவும் சற்றே வழுக்கும் தன்மையுடனும் இருக்கிறது.

ஃபாசெலிஸ் மூன்று துறைமுகங்களைக் கொண்ட ஒரு சிறிய தீபகற்பத்தில் கட்டப்பட்டது, மேலும் அந்த வடிவமே அந்த இடத்தைப் பற்றிய அனைத்தையும் விளக்குகிறது. ஒரு விரிகுடா வடக்கையும், மற்றொன்று தெற்கையும் நோக்கியுள்ளது, மூன்றாவது நடுவில் அமைந்துள்ளது. காற்று எந்தத் திசையில் வீசினாலும், ஒரு கப்பல் இங்கே தஞ்சம் அடைய முடியும். அந்த நகரம் அவற்றுக்கு இடையேயான தீபகற்பத்தின் கழுத்துப் பகுதியில் அமைந்திருந்தது. ஒரு துறைமுகத்திலிருந்து மற்றொன்றிற்கு ஓரிரு நிமிடங்களில் நடந்து செல்லலாம், இதுவே வணிகர்கள் இந்த இடத்தை விரும்பியதற்குக் காரணம்.

பொது சகாப்தத்திற்கு முந்தைய ஏழாம் நூற்றாண்டில், ரோட்ஸ் தீவிலிருந்து வந்த கிரேக்கக் குடியேறிகள் இந்த நகரத்தை நிறுவினர் என்பது மரபு. ஒரு உள்ளூர் கதைப்படி, அவர்கள் அந்த நிலத்தை ஒரு இடையரிடமிருந்து வாங்கி, உலர்ந்த மீன்களைக் கொடுத்து அதற்கான விலையைச் செலுத்தினார்கள். அதை வரலாறாகக் கருதாமல், ஒரு நாட்டுப்புறக் கதையாகவே கருதுங்கள். அது உருவாக்கிய தனித்தன்மைதான் தெளிவாகத் தெரிகிறது. ஃபாசெலிஸ் விவசாயத்தை விட வர்த்தகத்தையும் கப்பல் போக்குவரத்தையும் நம்பியே வாழ்ந்தது, மேலும் அது எகிப்து, கிரீஸ் மற்றும் பரந்த கிழக்கு மத்தியதரைக் கடல் பகுதிகளுடன் தொடர்பைப் பேணி வந்தது.

மாபெரும் அலெக்சாண்டர், ஆசியா மைனர் வழியாகத் தனது படையெடுப்பின் போது இங்கு வந்தார். அந்த நகரம் அவரை எதிர்க்காமல், ஒரு தங்கக் கிரீடத்தை அனுப்பி வரவேற்றது. அவர் அங்கிருந்து புறப்படுவதற்கு முன், குளிர்காலம் முழுவதும் அங்கேயே தங்கியிருந்தார். அந்தப் பயணத்தைப் பற்றி புளூடார்க் ஒரு சிறிய கதையைக் கூறுகிறார். ஒரு நீண்ட இரவு உணவிற்குப் பிறகு, அலெக்சாண்டரும் அவரது தோழர்களும், சந்தையில் தனக்குத் தெரிந்த ஒரு எழுத்தாளரின் சிலையைக் கண்டெடுத்து, வேடிக்கையாக அதற்கு மாலைகளைச் சூட்டினார்கள். அந்த நிகழ்வு நடந்த சந்தை உங்கள் காலடியில்தான் உள்ளது.

இந்த இடத்தின் முதுகெலும்பாக இருப்பது பிரதான வீதி. அது தெற்குத் துறைமுகத்திற்கும் மத்தியத் துறைமுகத்திற்கும் இடையில் செல்கிறது; பெரிய கல் பலகைகளால் பதிக்கப்பட்டு, வண்டிகள் செல்லும் அளவுக்கு அகலமாக உள்ளது. அதன் இரு முனைகளிலும் படிகள் உயர்ந்து நிற்கின்றன. அதில் மெதுவாக நடங்கள். வாசல்களுக்கான வெட்டுப்பகுதிகளையும், பக்கவாட்டில் உள்ள வடிகால் கால்வாய்களையும், ஒரு காலத்தில் கடை முகப்புகளுக்கு நிழல் தந்த தூண்களின் அடிமரங்களையும் நீங்கள் காண்பீர்கள். கோடைக்காலத்தில், மெல்லிய காலணிகளின் வழியே உணரக்கூடிய அளவுக்குக் கல் சூடாகிவிடும்.

அந்தத் தெருவின் தெற்கு முனையில், இரண்டாம் நூற்றாண்டில் மாகாணங்கள் முழுவதும் பரவலாகப் பயணம் செய்த பேரரசர் ஹேட்ரியனுக்காகக் கட்டப்பட்ட ஒரு வாயிலின் எச்சங்கள் நிற்கின்றன. அதன் கீழ் அடுக்குகள் மட்டுமே எஞ்சியுள்ளன, அதில் அவரது பெயரைக் குறிப்பிட்ட கல்வெட்டின் துண்டுகளும் உள்ளன. இந்தக் கடற்கரையோரம் இருந்த ரோமானிய நகரங்கள், ஒரு பேரரசரின் வருகையைக் குறிக்க அல்லது அவரை அழைக்க இது போன்ற நினைவுச்சின்னங்களைக் கட்டின. அந்த இடைவெளியில் நின்று, தெருவின் வழியே வடக்கு நோக்கிப் பார்த்தால், அந்த நுழைவாயில் எவ்வாறு அமைக்கப்பட்டிருந்தது என்பதை நீங்கள் காணலாம்.

அந்தத் தெருவின் வழியே நீங்கள் குளியல் கட்டிடங்களையும், சந்தைகளாகப் பயன்படுத்தப்பட்ட திறந்தவெளி சதுக்கங்களையும் கடந்து செல்வீர்கள். குளியல் அறைகளில், ஒரு காலத்தில் அதன் அடியில் சூடான காற்று சுழன்று கொண்டிருந்த ஒரு உயர்த்தப்பட்ட தளத்தைத் தாங்கியிருந்த செங்கல் தூண்களைத் தேடுங்கள். சில அறைகளில் பூச்சின் திட்டுகள் இன்னும் உள்ளன. துறைமுகத்தின் முனைக்கு அருகில், பெரும்பாலும் ஒரு சன்னதி அல்லது நினைவுச்சின்னம் என்று அடையாளம் காணப்படும் ஒரு சிறிய அமைப்பும் உள்ளது. அதன் பெரும்பகுதி வழியாகத் தாவரங்கள் வளர்வதால், வசந்த காலத்தின் தொடக்கத்தில் அதன் வெளிப்புறக் கோடுகளைப் படிப்பது எளிதாக இருக்கும்.

தெருவுக்கு மேலே உள்ள சரிவில், மலையின் ஒரு பகுதியை வெட்டிக்கொண்டு இந்த அரங்கம் அமைந்துள்ளது. இப்பகுதியின் பெரிய அரங்கங்களுடன் ஒப்பிடும்போது இது அளவில் சிறியது. மேல் வரிசைகளுக்கு ஏறித் திரும்பிப் பாருங்கள். மரங்களுக்கு இடையேயான ஒரு இடைவெளியின் வழியாக, இந்தக் கடற்கரையில் ஆதிக்கம் செலுத்தும் மலையையும், மறுபுறம் கடலையும் நீங்கள் காணலாம். இங்கு பார்வையாளர்கள், மேடைக்குப் பின்னால் இருந்தவர்களுடன் சேர்ந்து நிகழ்ச்சிகளைப் பார்த்தனர். இருக்கைகள் சில இடங்களில் உடைந்திருப்பதால், படிகளில் கவனமாக ஏறுங்கள்.

நீர் தான் நகரத்தின் பலவீனமாக இருந்தது, அதற்கான தீர்வு ஒரு நீர்வழித்தடம். ஒரு நீண்ட கால்வாய், உள்நாட்டில் உள்ள ஒரு நீரூற்றிலிருந்து, வடக்குத் துறைமுகத்திற்கு அருகிலுள்ள குடியிருப்புப் பகுதிக்கு நீரைக் கொண்டு சென்றது. அதன் சில பகுதிகள் இன்றும் தலை உயரத்திலும் அதற்கு மேலேயும் நிற்கின்றன; மரங்களுக்கு இடையே ஒரு நேர்கோட்டில் செல்கின்றன, அதைக் கண்டவுடன் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி அடையாளம் கண்டுகொள்ளலாம். உங்களுக்கு நேரம் இருந்தால், சில நிமிடங்கள் அதைப் பின்தொடர்ந்து செல்லுங்கள். லைசியன் கடற்கரையில் எஞ்சியிருக்கும் மிகவும் முழுமையான நீர்வழித்தடங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும்.

முக்கியப் பகுதிக்கு அப்பால், இடுகாடு காடுகளுக்குள் பரவியுள்ளது. பைன் மரங்களுக்கு மத்தியில் கல் சவப்பெட்டிகள் கிடக்கின்றன; அவற்றில் சில விரிசல் விட்டுத் திறந்துள்ளன, சிலவற்றின் கனமான வளைந்த மூடிகள் இன்னும் அப்படியே உள்ளன. பலவற்றில் எந்த அலங்காரமும் இல்லை. மற்றவற்றில் எளிமையான வார்ப்புகளும் தேய்ந்த கல்வெட்டுகளும் காணப்படுகின்றன. கல்லறைத் திருடர்களும் நிலநடுக்கங்களுமே பெரும்பாலான சேதங்களுக்குக் காரணம். அங்கே அமைதியாக இருக்கிறது, துறைமுகங்கள் பரபரப்பாக இருக்கும்போதும் கூட, கல்லறைகள் பெரும்பாலும் உங்களுக்கே சொந்தமாக இருக்கும்.

இடிபாடுகளைப் பார்ப்பதைப் போலவே, மக்கள் இங்கு நீந்துவதற்கும் வருகிறார்கள். துறைமுகங்களில் உள்ள கடற்கரைகள் கூழாங்கற்கள் மற்றும் கரடுமுரடான மணலால் ஆனவை, மேலும் நீர் மென்மையாக சரிந்து செல்கிறது. ஒரு துண்டையும் நீச்சல் காலணிகளையும் கொண்டு வாருங்கள். மர வரிசைக்கு அப்பால் நிழல் குறைவாகவே உள்ளது, மேலும் அந்த இடத்தில் வசதிகளும் குறைவாகவே உள்ளன, எனவே தண்ணீர் எடுத்துச் செல்லுங்கள். அந்த இடம் உங்களுக்கே சொந்தமாக இருக்க வேண்டுமென்றால், நாளின் தொடக்கத்திலேயே செல்லுங்கள், ஏனெனில் கெமரிலிருந்து வரும் சுற்றுலாப் படகுகள் காலையில் தாமதமாக வந்து கரைக்கு அப்பால் நங்கூரமிடுகின்றன.

நீங்கள் புறப்படுவதற்கு முன், துறைமுகச் சுவரின் இறுதி வரை நடந்து சென்று, நடைபாதை நீரைச் சந்திக்கும் இடத்தில் நில்லுங்கள். உங்களுக்குக் கீழே உள்ள கற்கள், சரக்குகளை இறக்குவதற்காகப் பதிக்கப்பட்டவை. சரியாக இங்கேயே, இந்த விரிகுடாவில், அவற்றின் பின்னணியில் அதே மலையும், நீரில் ஊசி இலைகளை உதிர்க்கும் அதே பைன் மரங்களும் இருக்க, கப்பல்கள் கட்டப்பட்டுள்ளன. இதன் மீது எதுவும் கட்டப்படவில்லை. ஒரு கணம் சிகேடாக்களின் ஒலியையும் சிறு அலைகளின் ஓசையையும் கேளுங்கள், பிறகு மரங்களுக்கு ஊடாகப் பாதையில் திரும்பிச் செல்லுங்கள்.