அலன்யா கோட்டை

காட்சி உங்களை வந்தடைவதற்கு முன்பே காற்று உங்களை வந்தடைகிறது. இங்கே இந்தப் பாறையின் மீது, அது திறந்த கடலிலிருந்து சீராகவும் இதமாகவும் வீசுகிறது; சரிவுகளில் காய்ந்து கொண்டிருக்கும் தைம் மற்றும் சேஜ் செடிகளின் உப்பையும், உலர்ந்த வாசனையையும் சுமந்து வருகிறது. சுவரில் ஒரு கை வையுங்கள். கல் சொரசொரப்பாகவும், சிறிய சிப்பிகளும் கூழாங்கற்களும் நிறைந்தும் இருக்கிறது; வெயில் படும் பக்கத்தில் அது உங்களை பின்வாங்க வைக்கும் அளவுக்குச் சூடாக இருக்கிறது. கீழே, கடற்பறவைகள் மேல்நோக்கிய காற்றில் கிட்டத்தட்ட அசைவின்றி தொங்கிக்கொண்டிருக்கின்றன. பைன் மரங்களில் சிகாடாக்கள் தொடர்ந்து ஒலி எழுப்புகின்றன. நகரத்தின் இரைச்சல் மெல்லியதாகவும் வெகு தொலைவிலும் வந்து சேர்கிறது.

நிலத்தின் வடிவத்தைப் பாருங்கள். ஒரு செங்குத்தான பாறை முகடு மத்தியதரைக் கடலுக்குள் நீண்டு செல்கிறது; அதன் ஒருபுறம் ஒரு நீண்ட கடற்கரை வளைந்து செல்கிறது, மறுபுறம் ஒரு செயல்படும் துறைமுகம் அமைந்துள்ளது. ஒரே பார்வையில் இந்த கோட்டையின் முழுமையான தர்க்கம் இதுதான். இந்தப் பாறையை வைத்திருந்தவர் யாராக இருந்தாலும், அவர் இரண்டு நங்கூரமிடும் இடங்களைக் கட்டுப்படுத்தினார், ஒரு நீண்ட கடற்கரைப் பகுதியைக் கண்காணித்தார், மேலும் அவரை எளிதில் பட்டினியால் வாடச் செய்திருக்க முடியாது. இவை எல்லாவற்றிற்கும் பின்னால், டாரஸ் மலைகள் கடற்கரையிலிருந்து நேராக உயர்ந்து நிற்கின்றன; சாம்பல் நிறமாகவும் மடிப்புகளுடனும், வசந்த காலத்திலும் பனியைத் தாங்கியபடி இருக்கின்றன.

நீங்கள் காணும் இந்தக் கோட்டை முக்கியமாக ஒரே ஆட்சியாளரின் படைப்பாகும். 1221-ல், செல்ஜுக் சுல்தான் முதலாம் அலாதீன் கெய்குபாத் இந்த நகரைக் கைப்பற்றினார். அவர் அதற்குத் தன் பெயரைச் சூட்டி, உள்நாட்டு பீடபூமியின் குளிரிலிருந்து விலகி, அதை ஒரு குளிர்கால வசிப்பிடமாக மாற்றினார். பின்னர் அவர் அதைக் கட்டினார். பாறைகளின் முகடுகளின் வழியே சுவர்கள் அமைக்கப்பட்டன, நிலம் அனுமதித்த இடங்களில் கோபுரங்கள் வைக்கப்பட்டன, மேலும் கீழே இருந்த துறைமுகத்திற்கும் அதற்கெனத் தனிப் பாதுகாப்புகள் வழங்கப்பட்டன. இது ஒரு பெரிய திட்டமாக இருந்தது, மேலும் அது விரைவாக முடிக்கப்பட்டது.

முதலில் நாம் ரசிக்க வேண்டியது அதன் சுவர்களின் பிரம்மாண்டம்தான். அவை பல கிலோமீட்டர்களுக்கு அந்த நிலமுனையின் இயற்கையான முகட்டைப் பின்பற்றி, பாறையுடன் மோதுவதற்குப் பதிலாக அதனுடன் சேர்ந்து ஏறியும் இறங்கியும் செல்கின்றன. சில இடங்களில், சுவரே ஒரு செங்குத்துப் பாறையாக உள்ளது, அதன் மேல் ஒரு தாழ்வான தடுப்புச் சுவர் மட்டுமே சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. டஜன் கணக்கான கோபுரங்கள் அந்த வரிசையை அழகுபடுத்துகின்றன. சில சதுரமாகவும், சில வட்டமாகவும் உள்ளன, மேலும் அவற்றின் இடைவெளி எந்தவொரு நேர்த்தியான வடிவத்தையும் பின்பற்றாமல், நிலப்பரப்பைப் பின்பற்றியே அமைந்துள்ளது. இந்த வெப்பத்தில், இந்தச் சுற்றுப்பாதையின் ஒரு பகுதியில் நடப்பதற்குக்கூட உண்மையான முயற்சி தேவைப்படுகிறது.

துறைமுகத்திற்கு அருகில் செங்கோபுரம் நிற்கிறது, அதை அருகில் சென்று பார்ப்பது அவசியம். அது எண்கோண வடிவில், அடிப்பகுதியில் கற்களாலும், மேலே செங்கற்களாலும் கட்டப்பட்டுள்ளது, இதிலிருந்தே அதற்கு அந்தப் பெயர் வந்தது. கோபுரத்தில் உள்ள ஒரு கல்வெட்டு, 1226 ஆம் ஆண்டைப் பதிவுசெய்து, அலெப்போவிலிருந்து வந்த ஒரு கட்டடக் கலைஞரைக் குறிப்பிடுகிறது. உள்ளே, தளங்கள் ஒரு மையத் தூணைச் சுற்றி அமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் முற்றுகையின் போது தண்ணீரைச் சேமித்து வைப்பதற்காகக் கீழே ஒரு நீர்த்தேக்கம் உள்ளது. இது ஒரு அலங்காரப் பொருளல்ல, மாறாக ஒரு முக்கியமான இராணுவக் கட்டிடம்.

கோபுரத்திலிருந்து கடற்கரையோரமாகச் சற்றுத் தொலைவில், இன்னும் அரிதான ஒன்று உள்ளது. நீர்க்கோட்டில் பாறையில் வெட்டிக் கட்டப்பட்ட, வளைவுக்கூரைகள் கொண்ட ஒரு வரிசை நேரடியாகக் கடலை நோக்கியவாறு அமைந்துள்ளது. இது சுல்தானின் கப்பல் கட்டும் தளமாகும், இது கோபுரம் கட்டப்பட்ட சிறிது காலத்திலேயே கட்டி முடிக்கப்பட்டது. அந்தக் வளைவுகளின் கீழ், வெயில் மற்றும் வானிலையிலிருந்து பாதுகாக்கப்பட்ட நிலையில் கப்பல்கள் கட்டப்பட்டுப் பழுதுபார்க்கப்பட்டு, நேராகக் கடலில் இறக்கப்பட்டன. செல்ஜுக்குகள் உள்நாட்டு அனடோலியாவிலிருந்து வந்த ஒரு தரைப்படை சக்தியாக இருந்தனர். இங்கு ஒரு மத்தியதரைக் கடல் கடற்படையைக் கட்டுவது, அவர்களின் லட்சியத்தில் ஒரு திட்டமிட்ட மாற்றமாகும்.

இந்தப் பாறையில் தண்ணீர் ஒரு நிலையான பிரச்சனையாக இருந்தது. உச்சியில் நீரூற்றுகள் இல்லை. எனவே, கட்டியவர்கள் நீர்த்தேக்கங்களைத் தோண்டி, அவற்றின் உட்புறத்தை அமைத்து, கூரைகள் மற்றும் நடைபாதைகளில் இருந்து வரும் மழைநீரை அவற்றுக்குள் திருப்பிவிட்டனர். அவற்றில் பல, கருமையாகவும் குளிர்ச்சியாகவும் இன்றும் நிலைத்திருக்கின்றன; சில மழைக்குப் பிறகும் நீரைத் தேக்கி வைத்துள்ளன. நீங்கள் ஒரு வெப்பமான, மரங்களற்ற சரிவில் நிற்கும்போது, எந்தவொரு கோபுரத்தையும் விட இந்த நீர்த்தேக்கங்களே அந்தக் கோட்டை எவ்வாறு செயல்பட்டது என்பதைப் பற்றி அதிகமாக விளக்குகின்றன. தண்ணீர் இல்லாத கோட்டை என்பது வெறுமனே ஒரு மிக உயரமான பொறி.

மிக உள்வட்டச் சுவருக்குள், மிக உயரமான இடத்தில், கல்லால் கட்டப்பட்ட ஒரு சிறிய பாழடைந்த தேவாலயம் நிற்கிறது. அது புனித ஜார்ஜ் என்ற பெயரைக் கொண்டுள்ளது. அதன் சுவர்கள், அதைச் சுற்றியுள்ள செல்ஜுக் கோட்டையை விடப் பழமையானவை. இது, 1221-க்கு முன்பே அந்தப் பாறை பலப்படுத்தப்பட்டு, மக்கள் வசித்த இடமாக இருந்தது என்பதை நமக்கு உணர்த்துகிறது. பைசாந்திய மற்றும் அதற்கு முந்தைய பாதுகாவலர்கள் இதே இயற்கை அனுகூலங்களைப் பயன்படுத்தினர். செல்ஜுக்குகள் வந்தபோது, அவர்கள் புதிதாக எதையும் தொடங்கவில்லை. அவர்கள் மீண்டும் கட்டினர், விரிவுபடுத்தினர், மேலும் தாங்கள் முடித்தவற்றில் தங்கள் சொந்தக் கல்வெட்டுகளைப் பொறித்தனர்.

உள் கோட்டையின் விளிம்பிற்கு அருகில், கீழே ஒரு நீண்ட பள்ளத்துடன் கூடிய ஒரு காட்சி முனை உள்ளது. ஒரு காலத்தில் மரண தண்டனை விதிக்கப்பட்ட கைதிகள் இங்கு கொண்டுவரப்பட்டதாக உள்ளூர் மரபு கூறுகிறது. கதையின்படி, ஒரு கைதியிடம் ஒரு கல் கொடுக்கப்பட்டு, அதை கடலில் எறியும்படி கூறப்பட்டது. அந்தக் கல் பாறைகளைத் தாண்டி தண்ணீரை அடைந்தால், அந்த நபர் விடுவிக்கப்படுவார். இது ஆவணப்படுத்தப்பட்ட வரலாற்றை விட ஒரு நாட்டுப்புறக் கதையாகும். ஒரு சிறிய கூழாங்கல்லைக் கொண்டு நீங்களே இதை முயற்சி செய்து பாருங்கள், இந்தக் கதை ஏன் இன்றும் நிலைத்திருக்கிறது என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொள்வீர்கள்.

செல்ஜுக் காலத்திற்குப் பிறகு பல நூற்றாண்டுகளாக, மக்கள் இங்கு சாதாரணமாக வாழ்ந்து வந்தனர். சுவர்களுக்குள் இருந்த பகுதியில் வீடுகள், தோட்டங்கள், நீர்த்தேக்கங்கள், ஒரு மசூதி மற்றும் ஒரு குளியல் அறை ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு கிராமம் இருந்தது. பட்டுக்காக மல்பெரி மரங்கள் வளர்க்கப்பட்டன. மரங்களுக்கு மத்தியில் உள்ள தாழ்வான கல் சுவர்களிலும், மேட்டு நிலங்களிலும் அந்தக் குடியேற்றத்தின் அமைப்பை நீங்கள் இன்றும் காணலாம். கீழே நகரம் வளர்ந்ததாலும், செங்குத்தான மலையின் உச்சியில் வாழ்க்கை பாதுகாப்பானதாக இல்லாமல் சிரமமானதாக மாறியதாலும், அந்தக் கிராமம் மெதுவாகக் காலியானது.

இன்று அந்தப் பாறை வேறு விதமான அமைதியில் இருக்கிறது. பூனைகள் சூடான பழங்காலக் கற்களின் மீது உறங்குகின்றன. பூகன்வில்லா செடிகள் அடர் இளஞ்சிவப்பு நிறத்தில் தோட்டச் சுவர்களில் படர்ந்து வளர்கின்றன. கடற்கரையிலிருந்து ஒரு கேபிள் கார் மேலே செல்கிறது, இது நீண்ட ஏற்றத்தை ஒரு குறுகிய பயணமாக மாற்றுகிறது, மேலும் கார்கள் மற்றும் மினிபஸ்களுக்காக ஒரு சாலை வளைந்து செல்கிறது. பிற்பகலில், சூரியன் கடலை நோக்கி மறையும்போது, கீழே உள்ள கடற்கரை முழுவதும் வெளிறிய தேன் நிறமாக மாறும் வேளையில், புகைப்படக்காரர்கள் மேற்குப் புறக் காட்சி முனைகளில் கூடுகிறார்கள்.

முக்கிய காட்சி முனைகளிலிருந்து தள்ளி, சுவரில் ஓர் இடத்தைக் கண்டுபிடித்து அமர்ந்து, உங்கள் கண்களை நகரத்தின் மீது வைக்காமல், அடிவானத்தின் மீது நிலைக்க விடுங்கள். இங்கிருந்து பார்க்கும்போது, பாய்மரக் கப்பல்களைக் கண்காணிக்கும் ஒரு காவலனுக்குத் தெரிந்தது போல, கடல் வெறிச்சோடித் தெரிகிறது. நீங்கள் உணரும் இந்தக் காற்றுதான், கப்பல்கள் வருமா அல்லது வராமல் இருக்குமா என்பதைத் தீர்மானித்தது. நகரத்தின் ஒலி உங்களை வந்தடைய எவ்வளவு தூரம் பயணிக்க வேண்டும் என்பதைக் கவனியுங்கள். பிறகு, மெதுவாகப் பாதையில் கீழே இறங்குங்கள்.