قصر دولما بهجة

تسمع صوت الماء قبل أن ترى المبنى. تشقّ العبّارات طريقها في مضيق البوسفور، وتتبعها طيور النورس، وتضرب أمواجها جدار الرصيف بإيقاع منتظم. البوابات من الرخام الأبيض، منحوتة بدقة متناهية حتى تبدو كالسكر. في الداخل، يفسح الحصى المجال لمروج مُهذّبة ورائحة العشب المقطوع والملح. تمتد الواجهة على طول الشاطئ لمئات الأمتار. إنها أوروبية الطابع، بل تكاد تكون صارخة - وهذا هو جوهر المكان.

ابدأ بالاسم، فهو يُفسّر الموقع. دولما بهجة تعني الحديقة المُستصلحة. كان هذا الجزء من الشاطئ في الأصل خليجًا ضحلًا ترسو فيه الأسطول العثماني. مع مرور الوقت، تم ردمه بالتراب وتحويله إلى حدائق إمبراطورية، وشُيّدت فيه أجنحة خشبية. القصر الذي تراه أمامك قائم على أرض مُستصلحة. أكثر المباني صلابة في إسطنبول يقع على خليج قرر أحدهم محوه.

بُني القصر بين عامي 1843 و1856 للسلطان عبد المجيد الأول. كان المهندسان المعماريان غارابيت باليان وابنه نيكوغوس، من عائلة أرمنية عملت كمهندسين معماريين للبلاط لأجيال. كانت مهمتهما واضحة: أراد السلطان مقر إقامة يبدو، في نظر أي سفير أوروبي زائر، فخمًا تمامًا كقصر في باريس أو فيينا. لم يعد قصر توبكابي، بساحاته وأجنحته، يعكس ما يريده.

لذا، استُعير الطراز من مختلف أنحاء أوروبا دفعة واحدة: أعمدة كلاسيكية، وانحناءات باروكية، وزخارف جصية روكوكو، وأثاث فرنسي، وزجاج بوهيمي. بقيت العناصر العثمانية في التصميم لا في الزخرفة. لا يزال هناك السلاملك، وهو الجانب العام من المنزل، والحريم، وهو الجانب الخاص بالعائلة، ويربط بينهما القاعة الكبرى. التصميم تقليدي، وكل ما استُخدم في بنائه مستورد.

كانت التكلفة باهظة، وهذا جزء من القصة. ساهم البناء بهذا الحجم، في وقت كانت الإمبراطورية تقترض فيه بكثافة من البنوك الأوروبية، في أزمة مالية في غضون جيل. ولا يزال المؤرخون يختلفون حول مدى مسؤولية القصر عن هذه الأزمة. لا شك أن الخزانة واجهت أزمة حادة بعد ذلك بوقت قصير. فالمبنى، في آن واحد، يُظهر الثقة ويُشير إلى التدهور.

في الداخل، يُمثل الدرج البلوري نقطة توقف معظم الزوار. درابزينه من الزجاج المصقول، صُنع في مصنع باكارا الفرنسي، ويحمل درجًا مزدوجًا عريضًا تحت سقف زجاجي. يتسلل الضوء من خلال السقف ويمر عبر الدرابزين الزجاجي. إنه مشهدٌ مهيب، وكان هذا مقصودًا. كان السفراء يصعدون هذه الدرجات بزيّهم الرسمي الكامل، ويراقبون من الأعلى، ويعلمون أنهم تحت المراقبة.

يؤدي الطريق في النهاية إلى قاعة الاحتفالات، ويُستحسن التريث قبل الدخول. القاعة فسيحة للغاية، بقبة عالية وأعمدة تحيط بها من الجوانب. تتدلى من وسطها ثريا من الزجاج المصقول تحمل مئات المصابيح وتزن عدة أطنان. وقد أتت من بريطانيا كهدية دبلوماسية. كان نظام التدفئة الأرضية يُدفئ القاعة، وهو أمر نادر في ذلك الوقت، وصُممت خصائص الصوت فيها خصيصًا لاستقبالات الدولة.

انظر إلى الأسفل كما تنظر إلى الأعلى. يضم القصر مجموعة كبيرة من السجاد المنسوج يدويًا، صُنع العديد منها في ورش العمل الإمبراطورية في هيريكي، على ساحل مرمرة. بعضها قطع منفردة مصممة خصيصًا لتناسب غرفة معينة. انظر أيضًا إلى الأسقف - فمعظم ما يبدو أنه نقوش بارزة هو في الواقع خداع بصري مرسوم، أنجزه رسامو ديكور أوروبيون استُؤجروا خصيصًا لهذا الغرض. اقترب من الكورنيش وستلاحظ أحيانًا أن الخدعة لم تُنفذ.

هناك تفصيل في الساعة هنا يُفاجئ الزوار. يضم القصر مجموعة كبيرة من الساعات، والعديد منها يُشير إلى التاسعة وخمس دقائق. وهذا ليس عيبًا. فقد أمضى مصطفى كمال أتاتورك، مؤسس الجمهورية التركية، مرضه الأخير في هذا القصر وتوفي في غرفة نومه هنا في العاشر من نوفمبر عام ١٩٣٨، في تلك الساعة. تم إيقاف الساعات، وما زالت هذه العادة قائمة. يمكنك زيارة الغرفة. السرير مُغطى بالعلم التركي.

هذه الحقيقة وحدها تُعيد صياغة صورة المبنى بأكمله. بُني قصر دولما بهجة لإيواء السلاطين، وانتهى به المطاف ليكون المكان الذي طُويت فيه صفحة الإمبراطورية الأخيرة، وبداية عهد الجمهورية. في سنواته الأخيرة، استخدمه أتاتورك مقرًا للعمل، وعقد فيه اجتماعاته. نظامان سياسيان متناقضان، استخدما الغرف نفسها. لم يتغير أثاث القصر قط.

يقع قسم الحريم في الجانب الآخر، ويتطلب مسارًا منفصلاً. إنه أكثر هدوءًا وأبسط بكثير. غرف عائلية، وحضانات، وغرفة كانت تستخدمها والدة السلطان، وممرات تُشعرك بالدفء المنزلي أكثر من الطابع الاحتفالي. هذا التباين هو الجانب المفيد للزيارة. في قاعات الدولة، كل شيء مصمم لإبهار الزائر الأجنبي. أما هنا، فكان الناس يعيشون ببساطة - يقرؤون، وينامون، ويربّون أطفالهم، وينتظرون الأخبار من الجناح الآخر.

في الخارج، يمكنك التجول في الحديقة على طول الماء. هناك برك زينة، وبجع، وبرج ساعة بالقرب من البوابة الرئيسية، بُني في تسعينيات القرن التاسع عشر في عهد سلطان لاحق. من الرصيف، يمكنك رؤية القصر كما كان يُراد له أن يُرى: من على متن قارب، عند الوصول. كل من يسافر عبر مضيق البوسفور يرى هذا الجدار الحجري الأبيض أولًا، وهذا هو السبب في بنائه هنا بدلًا من على تلة.

قف عند الحاجز لدقيقة قبل أن تغادر. خلفك مبنى سعى جاهدًا لإقناع العالم بشيء ما. أمامك، يستمر مضيق البوسفور في الحركة، غير مبالٍ، بناقلات النفط وعبّارات الركاب وقوارب الصيد الصغيرة التي تعبر بين قارتين. يراقب القصر هذه الحركة منذ أكثر من قرن. تأملها بنفسك قليلًا، ثم عد أدراجك عبر البوابة الرخامية إلى المدينة العادية.