Korongo la Köprülü

Anza na sauti. Chini ya miti kuna kelele ya chini inayoendelea kutoka mto chini - maji yakitembea kwa kasi juu ya mawe, bila kusimama. Juu yake, wakati wa kiangazi, cicadas huendeleza mlio mkavu wa umeme unaopanda na kushuka. Hewa inanukia kama resini kutoka kwa miberoshi na misonobari, na maji baridi. Simama kwenye kivuli karibu na ukingo wa korongo na utahisi halijoto ikishuka nyuzi joto kadhaa. Mto huu una baridi hata wakati pwani iliyo nyuma yako inaoka.

Mto huo ni Köprüçay. Unashuka kutoka Milima ya Taurus na umekata mfereji mrefu na mwembamba kupitia chokaa hafifu. Angalia ukingoni. Kuta zinaanguka kwa kasi, na maji yaliyo chini ni ya kijani-bluu yenye nguvu, karibu rangi bandia. Rangi hiyo inatokana na chembe ndogo sana za madini zilizobebwa katika maji ya kuyeyuka. Korongo hilo linapita kwa kilomita nyingi kupitia milima. Ni sehemu ndogo tu yake ambayo ni rahisi kuifikia, ndiyo maana iliyobaki inabaki kimya.

Kitu cha zamani zaidi hapa ni daraja. Tao moja la jiwe linatoka ukuta mmoja wa mwamba hadi mwingine, juu ya maji, na ni kazi ya Kirumi. Sio magofu. Magari na mabasi madogo bado yanavuka. Tembea hadi upande mmoja na uangalie jinsi tao lilivyowekwa pamoja. Linajisimamia kwa umbo pekee. Kila jiwe linasukumana dhidi ya majirani zake, na mzigo wote unazunguka kwenye ukingo na kushuka hadi kwenye mwamba wa chini pande zote mbili.

Wagiriki na Warumi walijua mto huu kwa jina lingine - Eurymedon. Unaonekana katika moja ya vipindi vinavyojulikana zaidi vya historia ya Ugiriki. Katika karne ya tano KK, meli zinazoongozwa na Athene zilishinda jeshi la Uajemi kwenye mdomo wa mto huu, chini kwenye pwani chini kabisa unaposimama. Mapigano yalitokea juu ya maji na kisha ardhini, siku hiyo hiyo. Mto unaoutazama ni mto huo huo, unaopita katika mandhari tofauti kabisa hapa milimani.

Watu wengi huja hapa kuingia ndani ya maji hayo. Kuendesha meli kwa kutumia rafu ndio shughuli kuu kwenye Köprüçay, na safari ya kawaida si kali sana. Kuna sehemu zenye shughuli nyingi na sehemu ndefu za utulivu, na waongozaji kawaida huwaacha watu waogelee katika sehemu tulivu. Baridi ndio mshtuko halisi. Mto huo unalishwa kwa kiasi kikubwa na chemchemi na theluji inayoyeyuka, kwa hivyo hubaki baridi hadi Agosti. Watu hupiga kelele wanapoingia. Kisha huzoea. Kisha hawataki kupanda.

Tazama miti kwenye mteremko. Mingi yake ni miberoshi ya Mediterania inayokua porini badala ya kupandwa - maumbo marefu, meusi, na membamba yamesimama kati ya miamba tupu. Hifadhi ya kitaifa inalinda moja ya misitu mikubwa ya asili ya miberoshi nchini. Miberoshi ya porini inaonekana tofauti na miti ya makaburi safi ambayo unaweza kujua kutoka kwenye picha. Matawi yake ni magumu na hayana utaratibu. Baadhi huegemea juu ya korongo kwa pembe ambazo zinaonekana kuwa ngumu kwa mti wa ukubwa huo.

Sasa angalia juu. Juu ya korongo, kwenye uwanda wa milimani, kuna magofu ya mji unaoitwa Selge. Waandishi wa kale waliuelezea kama mji wa mlimani, mgumu kufikiwa, uliolindwa sana na mandhari yake kama vile kuta zake. Watu wa huko walilima mizeituni na mizabibu kwenye mwinuko ambapo hilo ni gumu kweli. Pia walikusanya resini yenye harufu nzuri kutoka kwa miti ya eneo hilo. Resini hiyo ilipelekwa pwani na kuuzwa kama uvumba na kama dawa.

Barabara inayopanda juu ni nyembamba na ya polepole, na inafaa wakati. Selge ina ukumbi wa michezo uliokatwa kwenye kilima, huku safu za viti bado zikiwa zimepangwa dhidi ya mteremko, zikielekea milima badala ya bahari. Kuzunguka eneo hilo mwamba umeharibika na kuwa nguzo na mapezi yaliyosimama, meupe na yenye umbo la upepo. Mbuzi hupanda juu ya mawe ya kale kana kwamba yalikuwa kilima. Familia chache huishi katika kijiji kando ya magofu, na watoto wanaweza kuonekana kando ya gari lako wakiuza mashada ya mimea iliyokaushwa.

Kijiji hicho kinahifadhi mtindo wa zamani wa maisha katika milima hii. Nyumba zimejengwa kwa mawe yenye sakafu za mbao. Wanyama huishi chini na watu huishi juu. Majira ya baridi kali ni baridi sana katika mwinuko huu, na theluji hufunga barabara wakati mwingine. Ni jambo muhimu kukumbuka unapoelea chini ya mto unaoonekana joto katika kaptura za kuogelea. Huu ni eneo la milimani, si la pwani, na maji yaliyokufikia yalianza kama theluji kwenye ukingo mahali fulani juu.

Kuna daraja la pili la zamani zaidi juu ya mto, kwenye kijito cha kando, katika sehemu tulivu zaidi. Ni dogo, pia limepinda, pia bado limesimama juu ya maji ya kasi. Ikiwa daraja kuu limejaa wapiga picha, uliza kuhusu hilo. Kutembea kwake hupitia kwenye misonobari na kuna harufu ile ile ya maji baridi. Madaraja ya zamani katika eneo hili hayakuwahi kupambwa. Yalikuwa njia pekee ya kuhamisha bidhaa na wanyama kwenye korongo ambazo haziwezi kuvukwa kwa miguu.

Chunga maji kwa ajili ya mwendo. Trout huishi mtoni, na migahawa kando ya barabara inasema kweli kuhusu mahali samaki wanapotoka. Wachimbaji huendesha mifereji ya maji - ndege wadogo weusi wanaotembea chini ya maji dhidi ya mkondo wa maji ili kula chini. Juu unaweza kuona ndege wakubwa wakizunguka bila kupiga makofi. Kuta za korongo huwaka joto kwenye jua, hewa ya joto huinuka kutoka kwao, na ndege hupanda lifti hiyo kwa muda mrefu wanavyotaka.

Kabla ya kuondoka, tafuta mahali mbali na barabara ambapo unaweza kuona mto bila kusikia injini. Tazama sehemu moja ya maji meupe kwa muda. Sauti hiyo imekuwa ikiendelea kwa muda mrefu zaidi kuliko kitu chochote kilichojengwa hapa - ndefu zaidi kuliko daraja, ndefu zaidi kuliko jiji kwenye uwanda ulio juu. Tao la mawe ni mgeni wa hivi karibuni kwa kulinganisha. Vuta pumzi moja ya hewa baridi ikitoka majini, kisha geuka na urudi.