பாலட்

உங்கள் கால்களிலிருந்து தொடங்குங்கள். இங்குள்ள சந்துகள் கூழாங்கற்களால் ஆனவை, மேலும் அவை சரிவாகவும் உள்ளன. ஒவ்வொரு தெருவும் ஒன்று நீரிலிருந்து விலகி மேலே செல்கிறது அல்லது அதை நோக்கி இறங்குகிறது, மேலும் அவற்றுக்கு இடையில் மிகக் குறைவான சமதளமே உள்ளது. பூனைகளைப் பார்ப்பதற்கு முன்பே அவற்றின் சத்தத்தைக் கேட்பீர்கள், பிறகு கடற்பறவைகளின் சத்தம், பின்னர் திறந்த ஜன்னல் வழியாக ஒரு வானொலியின் ஒலி கேட்கும். பொதுவாக ஒன்றுடன் ஒன்று சேராத இரண்டு வாசனைகள் காற்றில் கலந்திருக்கின்றன: குன்றின் அடிவாரத்தில் உள்ள கோல்டன் ஹார்னிலிருந்து வரும் கடல் நீரின் வாசனை, மற்றும் அதன் பாதி உயரத்தில் உள்ள ஒரு பேக்கரியிலிருந்து வரும் சூடான ரொட்டியின் வாசனை.

பாலட் என்பது ஒரு நினைவுச்சின்னத்தை விட ஒரு குடியிருப்புப் பகுதி. இதை யாரும் ஒரே திட்டமாக உருவாக்கவில்லை, மேலும் இதற்கு பிரதான நுழைவாயில் எதுவும் இல்லை. இது கோல்டன் ஹார்னின் மேற்குக் கரையில் அமைந்துள்ளது; கோல்டன் ஹார்ன் என்பது நகரத்தின் ஐரோப்பியப் பகுதிக்குள் செல்லும் ஒரு நீண்ட கடற்கழியாகும். இதன் தெற்குப் பக்க அண்டைப்பகுதி ஃபெனர் ஆகும். பல நூற்றாண்டுகளாக பாலட் முக்கியமாக யூதர்களின் பகுதியாகவும், ஃபெனர் முக்கியமாக கிரேக்கர்களின் பகுதியாகவும் இருந்தது, மேலும் இந்த இரண்டு பகுதிகளும் தெளிவான எல்லையின்றி ஒன்றோடொன்று கலந்திருந்தன. ஒன்றிலிருந்து மற்றொன்றிற்கு நடந்து செல்ல சில நிமிடங்கள் ஆகும்.

ஒட்டோமான்கள் இந்த நகரத்தைக் கைப்பற்றுவதற்கு முன்பு யூதர்கள் இங்கு வசித்து வந்தனர், அதன் பிறகு இன்னும் பலர் வந்தனர். 1492-ல் ஸ்பெயின் தனது யூத மக்களை வெளியேற்றியது. ஒட்டோமான் சுல்தான் கப்பல்களை அனுப்பி, அவர்களைத் தனது ஆட்சிப் பகுதிக்குள் அழைத்தார். இது ஒரு கருணையாகவும் ஒரு திட்டமிட்ட செயலாகவும் இருந்தது — ஒரே பத்தாண்டுக்குள் அவர் மருத்துவர்கள், அச்சுக்காரர்கள், வர்த்தகர்கள் மற்றும் மொழிபெயர்ப்பாளர்களைப் பெற்றார். அவர்களது மொழியும் அவர்களுடன் பயணித்தது. அதன்பிறகு சுமார் நானூறு ஆண்டுகள், எபிரேய எழுத்துக்களில் எழுதப்பட்ட பழைய ஸ்பானிய மொழியின் ஒரு வடிவம் இந்தத் தெருக்களில் பேசப்பட்டது.

இந்தச் சந்துகளில் உள்ள ஒரு யூத ஜெப ஆலயம், பால்கன் பகுதியில் உள்ள ஓஹ்ரிட் என்ற ஊரைச் சேர்ந்த யூதர்களால் நிறுவப்பட்டது, மேலும் அது இன்றும் அதே பெயரின் ஒரு வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது. உள்ளே, தோரா வாசிக்கப்படும் மேடை ஒரு கப்பலின் முன்பகுதி போன்ற வடிவத்தில் உள்ளது. அது நோவாவின் பேழையையோ அல்லது ஸ்பெயினிலிருந்து அகதிகளை ஏற்றிச் சென்ற படகுகளையோ குறிக்கிறது என்று இங்குள்ள மக்கள் கூறுவார்கள். இந்த இரண்டு விளக்கங்களும் ஆவணப்படுத்தப்பட்டதை விட பாரம்பரியமானவையே. இந்தக் கட்டிடம் இன்னும் பயன்பாட்டில் உள்ளது, மேலும் வருகைகளை யூத சமூகத்தின் மூலம் முன்கூட்டியே ஏற்பாடு செய்ய வேண்டும்.

அந்தக் குடும்பங்களைச் சேர்ந்த கிட்டத்தட்ட யாரும் இப்போது இங்கு வசிப்பதில்லை. இருபதாம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதி வரை, பெரும்பாலான யூதக் குடியிருப்பாளர்கள் இஸ்ரேலுக்கோ அல்லது நகரம் முழுவதும் உள்ள புதிய மாவட்டங்களுக்கோ குடிபெயர்ந்தனர். 1950கள் மற்றும் 1960களில், ஃபெனரின் கிரேக்க மக்கள்தொகையும் கடுமையாகவும் வருத்தமளிக்கும் வகையிலும் சுருங்கியது. கருங்கடல் கடற்கரை மற்றும் கிழக்கு அனடோலியாவிலிருந்து வந்த புலம்பெயர்ந்தோர் காலி வீடுகளில் குடியேறினர். எனவே, கட்டிடங்கள் ஒரு சமூகக் குழுவிற்கும், குடியிருப்பாளர்கள் மற்றொரு சமூகக் குழுவிற்கும் சொந்தமானவர்கள். அந்த இடைவெளிதான் இங்கு ஒரு நடைப்பயணத்தின் உண்மையான கருப்பொருள்.

படிக்கட்டுகளில் ஏதேனும் ஒன்றில் ஏறினால், கூரைகளுக்கு மேலே ஒரு பிரம்மாண்டமான செங்கற் கட்டிடம் தென்படுகிறது. அது 1880களில் கட்டப்பட்ட ஒரு கிரேக்கப் பள்ளி. அதன் கோபுரங்களும் குவிமாடமும் அதனை ஒரு வகுப்பறையை விட ஒரு கோட்டையைப் போலவே தோற்றமளிக்கச் செய்கின்றன. உள்ளூர் மக்கள் அதை 'சிவப்புக் கோட்டை' என்று அழைக்கிறார்கள். அது நூற்றுக்கணக்கான மாணவர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது. இன்று, அதில் சேரும் மாணவர்களின் எண்ணிக்கை மிகக் குறைவு, ஏனெனில் அது சேவை செய்வதற்காகக் கட்டப்பட்ட சமூகம் கிட்டத்தட்ட அழிந்துவிட்டது. அந்தக் கட்டிடம் இன்றும் ஒவ்வொரு ஆண்டும் திறக்கப்படுகிறது. அது ஒன்றும் சாதாரண விஷயமல்ல.

ஃபெனரில் சரிவான பகுதியில், ஒரு எளிமையான நுழைவாயிலுடன் கூடிய மதில் சூழ்ந்த வளாகம் உள்ளது. உள்ளே, உலகெங்கிலும் உள்ள ஆர்த்தடாக்ஸ் கிறிஸ்தவர்கள் தங்கள் மூத்த ஆயராகக் கருதும் எக்குமெனிகல் பேட்ரியார்க்கின் இருக்கை அமைந்துள்ளது. இதைக் கடந்து செல்வது மிகவும் எளிது. தெருவில் உள்ள பிரதான வாயிலைப் பாருங்கள். அது பற்றவைக்கப்பட்டு மூடப்பட்டுள்ளது, மேலும் 1821-ல் ஒட்டோமான் ஆட்சிக்கு எதிரான கிரேக்கக் கிளர்ச்சியின் போது, ஒரு மூத்த தலைவர் அதில் தூக்கிலிடப்பட்டதிலிருந்து அது மூடப்பட்டே இருக்கிறது. பார்வையாளர்கள் அதற்குப் பதிலாக பக்கவாட்டு நுழைவாயிலைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.

கடற்கரைச் சாலையைப் பின்பற்றிச் சென்றால், படகில் கொண்டுவரப்பட்ட ஒரு தேவாலயத்தை அடைவீர்கள். அதன் சுவர்கள், தூண்கள், கூரை மற்றும் மணி கோபுரம் ஆகியவை வார்ப்பிரும்பால் ஆனவை; அவை வியன்னாவில் பகுதிகளாகத் தயாரிக்கப்பட்டு, டானூப் நதி வழியாகவும் கருங்கடலைச் சுற்றியும் கப்பலில் அனுப்பப்பட்டு, பின்னர் பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் இந்தக் கரையில் ஒன்றாகப் பொருத்தப்பட்டன. தங்களுக்குச் சொந்தமாக ஒரு தேவாலயம் வேண்டும் என்று விரும்பிய பல்கேரிய ஆர்த்தடாக்ஸ் வழிபாட்டாளர்களுக்காக இது கட்டப்பட்டது. பல வருடங்கள் புனரமைப்புப் பணிகளுக்காக மூடப்பட்டு, 2018-ல் மீண்டும் திறக்கப்பட்டது. ஒரு தூணில் தட்டி அந்த ஒலியைக் கேளுங்கள்.

சற்று மேலே, ஒரு அமைதியான மூலையில், ஒரு அசாதாரணமான நற்பெயரைக் கொண்ட ஆர்மீனிய தேவாலயம் ஒன்று நிற்கிறது. வருடத்திற்கு ஒருமுறை, குணமளிக்கும் என்று பலர் நம்பும் ஒரு சடங்கை அது நடத்துகிறது, மேலும் வெளியே வரிசையில் நிற்பவர்கள் ஆர்மீனியர்கள் மட்டுமல்ல. முஸ்லிம்கள், கிரேக்கர்கள் மற்றும் சிரியக் கிறிஸ்தவர்கள் சில சமயங்களில் பல மணிநேரம் ஒன்றாக வரிசையில் காத்திருக்கிறார்கள். அதிகாரப்பூர்வமாக, மதங்கள் தங்களுக்குள்ளேயே அடங்கி இருக்கின்றன. ஆனால், அந்த ஒரு நாள் காலையில், நடைபாதை அதற்கு உடன்படவில்லை. அந்தக் கட்டிடத்தின் அடியில் ஒரு நீரூற்று இருக்கிறது; அதனால்தான், தேவாலயம் கட்டப்படுவதற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே இங்குள்ள நிலம் புனிதமானதாகக் கருதப்பட்டது.

பாலத் தெருவில் உள்ள இரண்டு அல்லது மூன்று சந்துகளுக்கு அடர்த்தியான வண்ணங்கள் பூசப்பட்டு, அவை தொடர்ந்து புகைப்படம் எடுக்கப்படுகின்றன. சாலையின் நடுவில் நின்று கைப்பேசியைப் பிடித்திருக்கும் மக்களின் எண்ணிக்கையைக் கொண்டு அவற்றை நீங்கள் அடையாளம் கண்டுகொள்வீர்கள். அந்த வண்ணம் சமீபத்தில் பூசப்பட்டது. அதன் கீழே உள்ள வீடுகள் பழைய மரத்தாலும் கற்களாலும் கட்டப்பட்டவை; அவற்றில் பலவற்றில், தெருவின் மீது தொங்கிக்கொண்டிருக்கும் மூடப்பட்ட மரத்தாலான வளைவு ஜன்னலான 'கும்பா' உள்ளது. புகைப்படங்களிலிருந்து விலகி ஒரு மூலையைத் திருப்பினால், அதே வீடுகள் வண்ணம் பூசப்படாமல், அவற்றின் குறுக்கே துணிகள் காயப்போடப்பட்டிருப்பதைக் காணலாம்.

கடற்கரைக்கு நடந்து செல்லுங்கள். கோல்டன் ஹார்ன் நீண்ட காலமாக ஒரு தொழில்துறை நீர்வழியாகச் செயல்பட்டது; அதன் இருபுறமும் கப்பல் கட்டும் தளங்கள், தோல் பதனிடும் தொழிற்சாலைகள் மற்றும் சிறிய ஆலைகள் வரிசையாக அமைந்திருந்தன. கடந்த நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில், அதன் கரையோரக் கட்டிடங்களைக் காலி செய்யும் அளவுக்கு துர்நாற்றம் வீசியது. 1980கள் மற்றும் 1990களில் மேற்கொள்ளப்பட்ட ஒரு பெரிய அகற்றும் மற்றும் தூய்மைப்படுத்தும் திட்டம், தொழிற்சாலைகளை அகற்றி, ஆற்றங்கரைப் படுகையைத் தூர்வாரியது. மீன்கள் மீண்டும் வரத் தொடங்கின. இப்போது மக்கள் மாலையில் இந்தக் கரையில் அமர்கிறார்கள்; இது அவர்களின் தாத்தா பாட்டிகளுக்கு ஒரு விசித்திரமான செயலாகத் தோன்றியிருக்கும்.

படகு நிறுத்தத்திற்கு அருகிலுள்ள ஒரு பெஞ்சில் அமர்ந்து, சுற்றுப்புறமே அதன் வேலையைச் செய்யட்டும். உங்களுக்குப் பின்னால், ஒரு குன்றின் சரிவில் ஒரு கிரேக்கப் பள்ளி, ஒரு ஆர்மீனிய தேவாலயம், இரண்டு யூத ஜெப ஆலயங்கள், பல மசூதிகள் மற்றும் இரும்பினால் ஆன ஒரு பல்கேரிய தேவாலயம் ஆகியவை உள்ளன. அவற்றில் எதுவும் இன்று இங்கு வாழும் மக்களுக்காகக் கட்டப்படவில்லை. இருப்பினும், எஞ்சியிருப்பவர்களால் அவை சீரற்ற முறையில் பராமரிக்கப்படுகின்றன. படகு அதன் சொந்த நேரத்தில் வந்து சேரும். பூனைகள் அதற்காக நகரப் போவதில்லை. நீங்கள் செல்வதற்கு முன், குன்றின் உச்சியை இன்னொரு முறை பாருங்கள்.